Когда речь идёт об автопарковке – на два места или на двести – задача, как правило, всегда одна: уместить максимум машин на минимальной площади. Решается этот вопрос разными способами: можно разместить автомобили в несколько ярусов (тогда нужен подъёмник для парковки), а можно оптимизировать структуру парковочных мест, задействовав труднодоступные участки.
Типы парковочных систем
Ярусная парковка с вертикальным типом перемещения. Машины перемещаются с одного уровня на другой при помощь лифта-подъёмника – как правило, гидравлического. Эти парковочные системы подразделяются на две группы:
- Зависимые – верхняя платформа поднимается и опускается вертикально, автомобиль ставится на верхний уровень и снимается с него лишь тогда, когда место под ним свободно. Это создаёт определённые неудобства, но благодаря дешевизне и конструктивной простоте этот тип парковок – один из самых востребованных. Зависимая парковка подходит для тех ситуаций, когда один автомобиль ставится на долгую стоянку на верхний уровень, а нижний уровень активно эксплуатируется. Чаще всего приобретают зависимые парковочные системы на 2 или 4 автомобиля. Ещё одно существенное достоинство такой парковки – её можно быстро переустановить с одного места на другое.
- Независимые – имеют более сложную конструкцию, но дают возможность пользоваться обоими уровнями независимо друг от друга. Для установки этой парковочной системы нужен приямок, в который полностью умещается платформа с автомобилем. Лифт для парковки перемещает сразу оба яруса, и в крайних положениях одна из платформ оказывается на уровне земли.
Парковочная платформа с горизонтальным типом перемещения. Там, где строительство ещё одного яруса по разным причинам невозможно, увеличение числа парковочных мест достигается за счёт оптимизации пространства. Горизонтальные мобильные платформы позволяют припарковать машину в труднодоступных или слишком узких местах, куда невозможно заехать своим ходом.
Системы с комбинированным типом перемещения. Это 2- и более уровневые парковочные системы, рассчитанные на большое число автомобилей (от пяти). В них используется вертикальное и горизонтальное перемещение, как в игре «пятнашки», а значит, автомобиль можно легко поставить на стоянку и снять независимо от того, заняты ли другие места. Одно из мест в нижнем ярусе всегда свободно. Такие парковки делают наземными и подземными.
Гидравлический подъёмник для парковки
Многоярусная парковка предполагает, что на верхние уровни автомобиль либо заезжает своим ходом, либо используется лифт для парковки. Лифт работает на базе гидравлических подъёмников, имеющих плавный ход без вибрации и снабжённых клапанами безопасности. Подъёмники бывают следующих типов:
- Консольные. Это две или четыре вертикальные стойки с гидроцилиндрами, поднимающими платформу.
- Ножничные. Автомобиль поднимается системой Х-образных рычагов. Эта разновидность подъёмников может иметь мобильное исполнение.
- Телескопические. Это конструкция по принципу «матрёшки», где корпус одного гидроцилиндра служит штоком для другого. Телескопический подъёмник для парковки устанавливается в приямок.
Лифт для парковки от производителя
«Гидроласт» – российское предприятие, производящее подъёмники разных конструкций (консольные, ножничные, телескопические) на основе комплектующих итальянской компании Gidrolast Srl. Помимо стандартного гидравлического оборудования, «Гидроласт» изготавливает на заказ подъёмники для парковки любой степени сложности, зависимые и независимые.
